特鲁克战役~45（4）~战役目标
特鲁克战役~45（5）~战役背景
6.2“冰雹行动”：年2月
OperationHailstone:February埃尼威托克的两栖登陆计划定于年2月17日进行。最接近它的日本机场位于特鲁克。为了防止特鲁克的飞机干扰两栖登陆，美国海军计划在同一天对特鲁克进行空袭。这个行动被命名为冰雹行动，比年12月对夸贾林环礁的空袭规模更大，空袭夸贾林环礁使用了两个航母特混大队，这一次用了3个。由雷蒙德·斯普鲁恩斯中将指挥的美国海军第五舰队派遣了第50特混部队（TF-50，特鲁克打击部队）和第58特混部队（TF-58，快速航母特混部队）的3个航母特混大队。雷蒙德·斯普鲁恩斯上将是二战期间唯一一位指挥美国快速航空母舰特混部队的，“黑鞋”（非飞行员出身）的指挥官。他指挥美国海军部队参与了对特鲁克的航母打击行动。使用了5艘航空母舰：企业（CV-6）、约克城（CV-10）、埃塞克斯（CV-9）、无畏（CV-11）和邦克山（CV-17）。企业是战前约克城级中唯一幸存的，其余4艘都是埃塞克斯级。4艘独立级轻型航母与它们一起作战：贝劳森林（CVL-24）、考彭斯（CVL-25）、蒙特雷（CVL-26）和卡伯特（CVL-28）。另外还有4艘航母被留作后备。其中3艘（萨拉托加（CV-3）、兰利（CVL-22）和普林斯顿（CVL-23））被指派去掩护紧随冰雹行动之后的埃尼威托克两栖登陆行动。列克星顿（CV-16）正在修复12月份夸贾林袭击中遭受的损伤。袭击特鲁克的航空母舰还有6艘快速战列舰：北卡罗来纳（BB-55）、南达科他（BB-57）、马萨诸塞（BB-59）、阿拉巴马（BB-60）、依阿华（BB-61）和新泽西（BB-62）。此外，还有5艘重型巡洋舰、5艘轻型巡洋舰和25艘驱逐舰组成的护航编队。还有10艘潜水艇潜伏在特鲁克环礁外，独立于航母特混部队行动，随时准备拦截逃离的日本战舰，并营救在袭击中被击落的美国海军飞行员。PB4Y的侦察行动警告了日军指挥官特鲁克面临的危险，他们认为这是盟军对特鲁克发起空袭的前兆。日军预期，盟军大约在2月21日发动空袭，联合舰队司令长官古贺峰一大将下令在那之前将舰船撤离特鲁克环礁。撤离行动很匆忙，两艘护航航空母舰上个月抵达特鲁克，撤离命令下达时，它们匆忙地卸下飞机以便快速撤离，飞机被随意地停放在机场停机坪和滑行道上。货船也匆忙地卸下货物以便离开，为了给联合舰队的主力舰补充燃油，燃油驳船被排空，然后它们必须从油轮中耗时耗力地重新加注，而2月13日至15日期间的恶劣天气使补充燃料的任务变得困难。2月4日对特鲁克进行照相侦察任务的海军陆战队员和PB4Y解放者的机组人员，照片拍摄于他们从特鲁克返航后不久。这次侦察飞行使得古贺峰一海军大将决定让联合舰队撤离特鲁克。日本帝国海军联合舰队在年4月之前由古贺峰一（KogaMineichi）海军大将指挥，他实际上担任特鲁克的指挥官直到年2月初。在盟军首次对该岛进行航空母舰打击行动之前几天，古贺大将下令联合舰队撤离特鲁克。2月12日，大部分联合舰队的主力舰撤离特鲁克环礁前往帕劳。轻型巡洋舰阿贺野此前受损并正在修理，直到2月16日才离开。它撤离的时间太晚了，被新到达的美国潜水艇部队发现并击沉。其他船只仍在准备撤离，但恶劣天气和补充燃料延迟了它们撤离的时间。2月17日，第四舰队的轻型巡洋舰、驱逐舰以及第六舰队（潜艇部队）的潜水艇仍然停留在特鲁克。还有各种修理船只、维修船、舰队油轮和各类后勤支援船只，它们一直在支援联合舰队，还有几十艘运输船、货船、油轮和海军辅助船只。2月12日，就在联合舰队离开特鲁克的同一天，3个美国快速航母特混大队从马朱罗环礁启航，美国舰队向埃尼威托克北部航行，于2月15日与舰队油轮会合。然后他们以高速向西南方向行驶，于2月17日日出前抵达杜布隆东北偏东90海里的攻击点。为了避免在攻击之前被发现，因此采用了这条绕行路径。奇袭的目标已经实现。直到特鲁克守军的预警雷达发现第一波飞向特鲁克扫场的美国海军飞机时，日军才意识到自己被攻击了。由72架格鲁曼F6F地狱猫战斗机组成第一攻击波，它们从5艘航母上起飞。邦克山派出了24架，其他4艘航母各派出了十几架。他们的任务是摧毁敌方的空中力量，在轰炸机进攻之前进行大规模的战斗机扫场，以将敌方战斗机从特鲁克的上空清除干净。这是由指挥快速航母特混部队的马克·米切尔中将开发的一种新战术，这是它首次在实战中的测试。埃塞克斯号航母上的第9舰载战斗机中队（VF-9）的F6F地狱猫战斗机正准备向特鲁克出击在特鲁克的美国航空母舰打击行动中，其中一艘轻型航空母舰蒙特雷号（USSMonterrey）上，助理航海官杰拉尔德·鲁道夫·福特（GeraldRudolphFord）中尉。当时他以全明星大学橄榄球运动员和律师而闻名，但后来两次成为美国总统（第38和第40任）冰雹行动中的战斗机扫场行动示意图
（SkyCaptain飞荇猪汉化，年9月首发）1.：美国航母上起飞F6F地狱猫战斗机2.：日本雷达探测到来袭的美国机群3.：日本战机开始从莫恩1号、莫恩2号和埃腾机场紧急起飞4.-：美军战斗机拦截、压倒并击落日本战斗机5.-：战斗机扫射莫恩1号、莫恩2号、帕拉姆、杜布隆和埃腾机场6.：F6F返回航母降落日本的战术要求在日出前先行起飞4架战斗机，在黎明时分有4架战斗机在空中巡逻，另外20架战斗机处于待命起飞的警戒状态。尽管如此，当雷达探测到来袭的美国机群时，黎明的突袭让他们措手不及，因为当时没有飞机在空中。帕拉姆获得了30分钟的预警时间，开始起飞飞机。埃腾只有10分钟的预警时间，在美国飞机到达机场时，莫恩1号机场才收到空袭警报。当第一波空袭开始时，莫恩和埃腾战机的大部分飞行员都不在机场待命，而是在杜布隆岛上。尽管如此，日本人还是起飞了90架战机，其中一半试图拦截美国的战斗机。在特鲁克当地的日出时间——凌晨6时10分，地狱猫战斗机抵达战场，清扫了日本的空中力量。45架日本战斗机试图迎战地狱猫，在战斗的开头几分钟就有30架日机被击落。日本战斗机的反击行动缺乏配合，而且，在美国战斗机飞行员看来，日本战斗机飞行员似乎缺乏经验。在清除了日本的空中力量之后，地狱猫战斗机将注意力转向莫恩、埃腾和帕拉姆的四个机场，以及杜布隆的水上飞机基地。他们对机场进行了低空扫射，在地面上摧毁了另外40架日机，其中大部分日机毫无遮蔽的停放在跑道和滑行道上，那些准备起飞的飞机被摧毁了。在“冰雹行动”中，美国海军首先对特鲁克的日本机场进行了攻击。这张照片显示了凌晨空袭后正在燃烧的莫恩2号机场，有一股浓烟和火焰的大烟柱。空袭后该机场被日军废弃。战斗机扫场行动接近尾声时，第二波舰载机抵达战场，包括18架复仇者鱼雷机，每个特混大队派出6架鱼雷机。这些鱼雷轰炸机装载了燃烧弹和破片炸弹，它们被投放到莫恩、埃腾和帕拉姆的飞机停放区，炸毁了掩体内的飞机，埃腾岛露天排成一排的飞机，在旁边的飞机爆炸或燃烧起火时受到波及而被摧毁。米切尔的新战术取得了超出预期的效果。在2月17日的黎明，特鲁克基地的架日本战机中，大多数在次日已经无法飞行。有56架飞机（包括51架战斗机）在空中被击落。在地面上被摧毁或严重损坏的，共有架战机和架储备飞机（等待组装或修理）。盟军仅损失了4架地狱猫战斗机，但这，只是突袭开场的第一幕。
杜布隆岛的水上飞机基地也没有被忽视。照片中显示了一架爱知零式水上侦察机（E13A）正在燃烧。杜布隆的停机坪上还有第2架零式水侦和3架双翼三菱零式观测机（F1M）。企业号航空母舰正在回收F6F地狱猫战斗机，螺旋桨还在旋转购买专栏解锁剩余64%