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TUhjnbcbe - 2021/5/21 23:09:00

受寒潮影响,自1月6日八时,*骅港海域因大风持续封港25小时,沿海最低气温达到零下二十五度,创30年来新低。持续低温导致渤海海域冰清迅速发展,给船舶进出港、靠离泊和生产作业安全造成很大影响。

7日18:45,我站一级引航员王增辉登上重载吃水12.2米的马绍尔群岛籍船舶“AGIAEIRINIFORCE”轮,准备进靠综合港区河钢3号泊位。登轮前引航员提示船方使用低位海底门,冷却水系统使用内循环,但是海冰面积的突增,夜间能见度的降低,加大了引航作业难度。20:15受航道口门块状浮冰影响突然降速至2.6节,15分钟后,船舶被海冰压至航道#南边线以外,无航速,船舶搁浅。

事件发生后,*骅港引航站迅速与沧州海事局交管中心、港方、代理紧急沟通。谢春华站长坐镇调度室从容指挥,高频问询当班引航员船舶情况并指令拖轮港5、港7协助破冰。副站长刘树谦、安技科科长杨炳栋二位同志乘*骅港拖9前往一线协助船舶脱困并查看夜间航道冰情,经协调综合港区所有在泊拖轮全部出港参与救助。拖轮反映,航道#一直到#及周边均是大面积块状浮冰,部分海面由于海冰堆积叠加,最大冰厚达一米以上。21:30又一不良气象因素出现─*骅港海域西北风起,风力6-7级。之前港5、港7冲破的海冰仍有重新刮进航道的风险。23:15刘树谦、杨炳栋登上“AGIAEIRINIFORCE”轮,3名引航员面对因减水、冰凌严重、风力加大及船体被全部挤出航道的不利状况,有条不紊从容指挥。01:45,历经5小时该轮重新驶上航道,成功脱困。04:10该轮顺利靠妥河钢3号泊位。

通过本次事件,*骅港引航站进一步总结经验,加强与气象、海事部门联系,密切

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