近期，悬挂马绍尔群岛旗的船舶发生了多起浸水保温服缺陷问题，为此，马绍尔群岛共和国海事主管机关发布了一份新的海上安全指南，重申了正确检查和维护船上浸水保温服的重要性。
年，马绍尔群岛共和国海事主管机关就曾发文重点强调遵循制造商的浸水保温服维护说明的重要性，近年来发生了多起浸水保温服有缺陷或维护不当的事件，其中一起还导致了某船在PSC检查中被美国海岸警卫队(USCG)滞留。当时，这艘船上的“32件浸水保温服中有29件由于接缝未密封而无法使用”。
拉链密封胶过早失效
从该案例中可发现3点不足：
1、认可组织(RO)在不到六个月前完成了船舶的年度检验，没有提到任何有关浸水保温服的问题；
2、船舶在三个月前完成了船旗国安全检查，也没有提到任何有关浸水保温服的问题；
3、在接受PSC检查之前，船长刚刚签署了关键项目检查表，该检查表证明“所有浸水保温服都进行了内部和外部目视检查，确认了是否存有撕裂、裂缝和变质。拉链完全可以使用，没有变质，开合不受束缚。”
这艘船随后就被美国海岸警卫队检查出32件浸水保温服中有29件不适合使用，因此遭到滞留，而这些浸水保温服距离出厂仅仅5年而已。
在另一次船旗国检查中，检查员发现船上39件浸水保温服中有38件无法使用，这些浸水保温服距离出厂也只有5年。除了这些案例之外，海事主管机关表示在船舶年度安全检查期间也持续发现了浸水保温服无法使用的情况。
将拉链上下拉动后接缝损坏
常见缺陷1、浸水保温服拉链无法正常工作或接缝严重损坏导致其无法使用；
年，美国海岸警卫队也曾发布海事安全警报，指出浸水保温服存在重大缺陷，检查人员发现某船40件浸水保温服有35件无法使用，原因与前面提到的第一个案例类似——用于粘合拉链与衣服主体的胶水已经失效。出现这种故障会导致浸水保温服丧失防水密封的作用，会给船员的生命安全带来严重风险。
2、设备状况不良；
3、船员不熟悉浸水保温服的使用；
4、船上储存的浸水保温服无法使用；
5、浸水保温服的数量不足以满足船上的总人数；
6、分发给船员的浸水保温服尺寸不适当；
7、检查记录丢失；
8、维护记录丢失。
预防措施马绍尔群岛船旗国建议，为了防止出现浸水保温服有缺陷或维护不当的情况，船东、运营商、船长和船员必须根据其安全管理系统定期检查所有的浸水保温服，并且要在停靠美国港口之前对照关键项目检查表彻底检查所有浸水保温服。
代表海事主管机关行事的认可组织应在年度检验期间检查所有浸水保温服。船旗国检查员也将在年度安全检查期间检查所有浸水保温服。很明显，对于船上的浸水保温服必须进行彻底检查，而不只是“抽查”而已，后者在紧急情况下可能会危及海员生命。
编译整理自RMIMSA和USCG
图源/RMIMSA和USCG
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